Haarlemmermeer, 3 juli – Meer dan 50 automobilisten zijn dinsdag 2 juli 2013 tijdens de ochtendspits bekeurd voor het rijden over de vluchtstrook. Zij reden op de A9 ter hoogte van Haarlemmermeer richting afslag Westpoort/A5. Drie overtreders zijn staande gehouden en wisten direct dat zij een boete van 367 euro tegemoet kunnen zien. Bij de anderen valt de bon binnenkort op de deurmat.
De controle van een half uur was ingegeven door klachten die bij de verkeerspolitie waren binnengekomen. Automobilisten, die wel het geduld op konden brengen om uit te voegen bij de afslag, moesten de vluchtstrookrijders voor laten gaan om zo een aanrijding te voorkomen. In een aantal situaties ontstond er gevaar en hinder voor de overige weggebruikers.
De verkeerspolitie sluit niet uit dat deze controle herhaald zal worden.
@ S.Boon
Ik begrijp uw punt en het is ook zeer vervelend dat mensen de afslag blokkeren. Echter er is geen enkel excuus om over de vluchtstrook te rijden voor tijdwinst.
Rijden over de vluchtstrook is gevaarlijk om de simpele reden dat niemand verwacht dat jij daar rijdt. Die vluchtstrook rijders moeten op een gegeven moment weer ”invoegen” en dat kan gevaarlijke situaties opleveren als men geen rekening houdt met invoegers vanaf de vluchtstrook.
Hoewel het zeer vervelend is dat men de afslag gebruikt voor doorgaand verkeer als snellere route. Alleen is dat denk ik heel lastig te controleren. Want hoe en wanneer weet je wanneer iemand het met opzet doet of een foutje maakt door onbekendheid?
Weet trouwens ook niet of het verboden is, volgens mij heb ik wel eens zoiets gehoord, maar zeker weten doe ik het niet.
Ze zouden de mensen moeten bekeuren die de afslag gebruiken als doorgaande weg. Ik begrijp wel dat men over de vluchtstrook rijd. Die willen de afslag (ventweg) gebruiken waar die voor bedoeld is maar het doorgaande verkeer van de A9 is belazerd om de A9 te gebruiken en pakken deze weg omdat ze dan sneller zijn, met als gevolg dat iedereen die eraf wil ook in de file staat. Zo maak je het probleem maar groter.